Ескалатори у затвореном и на отвореном
Тианхонги ескалатор има светао и деликатан изглед, елегантан облик и глатке линије. Нови и шарени ултратанки покретни рукохвати и бочне плоче од стакла високе чврстоће чине ескалатор луксузнијим и елегантнијим. Ескалатор се састоји од степеница и рукохвата са обе стране. Његове главне компоненте укључују степенице, вучне ланце и ланчанике, системе вођица, главне системе преноса (укључујући моторе, уређаје за успоравање, кочнице и међупреносне везе итд.), погонска вретена и степенице. Уређај за затезање, систем рукохвата, чешљасту плочу, оквир ескалатора и електрични систем итд. Степенице се крећу хоризонтално на улазу за путнике (како би путници могли да се укрцају на степенице), а затим постепено формирају степенице; близу излаза, степенице постепено нестају, а степенице се поново крећу хоризонтално. Улаз и излаз на наслонима за руке опремљени су индикаторским светлима за смер кретања како би се означио смер кретања и знакови забране, а безбедност путника може се осигурати индикатором кретања или забране. Може се широко користити на местима где су људи концентрисани, као што су станице, докови, тржни центри, аеродроми и метро.
1. Једностепене покретне степенице
Коришћење једног степеништа које повезује два нивоа. Погодно је за проток путника углавном у смеру кретања зграде, са могућношћу флексибилног подешавања како би се задовољиле потребе протока путника (на пример: ујутру горе, увече доле).
2. Континуирани распоред (једносмерни саобраћај)
Овај распоред се углавном користи за мале робне куће, како би се континуирано распоредила три продајна спрата. Овај распоред је већи од простора потребног за повремени распоред.
3. Прекинути саобраћај (једносмерни саобраћај)
Овакав аранжман ће донети неугодности путницима, али је користан за власнике тржних центара, јер на горњем или доњем нивоу покретних степеница и на растојању између преседања, купци могу видети посебно постављене рекламне експонате.
4. Паралелни дисконтинуирани распоред (двосмерни саобраћај)
Овај распоред се углавном користи за велики проток путника у тржним центрима и објектима јавног превоза. Када постоје три или више од три аутоматске покретне степенице, требало би да буде могуће променити смер кретања у складу са протоком путника. Овај распоред је економичнији, јер нема потребе за унутрашњом преградом.
