Клизне вођице за лифтове за путнике THY-GS-028

Кратак опис:

THY-GS-028 је погодан за вођицу лифта ширине 16 мм. Водилица се састоји од главе вођице, тела вођице, седишта вођице, компресионе опруге, држача посуде за уље и других компоненти. Једносмерна плутајућа опружна клизна вођица може имати ефекат пуфера у смеру нормалном на крајњу површину вођице, али и даље постоји велики размак између ње и радне површине вођице, што је чини радном површином вођице.


Детаљи производа

Ознаке производа

Параметри производа

Називна брзина

≤1,75 м/с

Називно оптерећење

1600 кг

Ускладите водилицу

16

Информације о производу

THY-GS-028 је погодан за вођице лифта ширине 16 мм. Водилица се састоји од главе вођице, тела вођице, седишта вођице, компресионе опруге, држача чаше за уље и других компоненти. Једносмерна плутајућа опружна клизна вођица може имати ефекат пуфера у смеру нормалном на крајњу површину вођице, али и даље постоји велики размак између ње и радне површине вођице, што је чини радном површином вођице. Вибрације и ударци у смеру немају ефекат ублажавања. Горња граница номиналне брзине лифта који користи ову вођицу је 1,75 м/с. Гумене еластичне клизне вођице од опруге, пошто глава вођице има одређену усмереност, такође имају одређене перформансе амортизације у смеру радне површине вођице, њихове радне перформансе су боље, а применљиви опсег брзине лифта је сходно томе повећан.

Почетна сила притиска облоге палице еластичне клизне вођице на крајњу површину вођице је подесива. Избор почетног притиска углавном узима у обзир делимичну гравитацију, која је повезана са номиналним оптерећењем лифта, величином кабине и положајем центра гравитације. Облога клизне вођице ће смањити контактни притисак након хабања. Када хабање није велико, завртањ се може подесити тако да помера главу палице напред како би се повећао контактни притисак и обезбедио гладак рад кабине, али ако контактни притисак није превелик, у супротном ће се повећати отпор вожње и убрзати хабање облоге палице. Глава палице се може аутоматски ротирати у седишту палице. Када вођица није постављена равно или се горњи и доњи крајеви бочне стране облоге палице неравномерно троше, мало замахивање главе палице може се компензовати како би се спречиле вибрације кабине или заглављивање шине.

5
1

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Пошаљите нам своју поруку:

    Пошаљите нам своју поруку:

    Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је